Al paso del tiempo y con el crecimiento de parque vehicular, de ser un puente peatonal que toma un minuto con 22 segundos en tiempo para cruzar, se busco la inclusión de toda la población y se trabajo en la construcción de un puente incluyente toma 3 minutos, mismos que en la actualidad no son utilizados.
Tan solo en Culiacán, la Dirección de Vialidad y Tránsito tiene registrados 200 cruceros que representan un riesgo para el peatón.
Aun y con las diferencias que puedan presentar algunos organismos sobre la falta de funcionamiento de los puentes, Luis Torres Valdez, director de la Vialidad y Tránsito, recomienda hacer uso de ellos en los sitios de mayor transito mientras se toman alternativas modernas de vialidad.
Organismos como MAPASIN, defienden la construcción de Pasos Seguros a Nivel de Banqueta, que son la opción que actualmente manejan las grandes ciudades.
Luis Ernesto Castro Castro, director de MAPASIN, señaló que las autoridades deben poner interés en la transformación de vialidades.
Para las personas que presentan algun tipo de discapacidad consideran que los automovilistas deben tener paciencia y ceder el paso al ciudadano.
Aun y con las adecuaciones en la vialidades y la infraestructura de los puentes, los ciudadanos consideran que son una herramienta que brinda seguridad en los bulevares de mayor transito vehicular.
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