El Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes Jorge Nuño explicó en qué consiste la iniciativa que propone modificar el artículo 28 constitucional, elevando a rango constitucional la preferencia para la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros, se incluye redirigir 18 mil kilómetros de vías férreas concesionadas a empresas privadas para el transporte de carga, con el objetivo de que ahora también trasladen pasajeros.
Destacó que la propuesta respeta los derechos y obligaciones presentes en los títulos de concesión; el Ejecutivo federal podrá otorgar concesiones a empresas privadas o asignaciones a empresas públicas para implementar el servicio público de transporte de pasajeros, así mismo analizará las alternativas de financiamiento de los proyectos de trenes de pasajeros para su implementación.
Añadió que el tren de pasajeros ofrece soluciones de movilidad integral al reducir los tiempos de traslado, y dijo que la iniciativa es una alternativa de largo itinerario para 30 por ciento de usuarios, reducción de hasta 75 por ciento en huella de carbono en comparación con el auto; disminuirá índices de siniestralidad en carreteras, y se reducen costos por mantenimiento de las mismas.Expresó que de 5 a 7 meses estarán listos los estudios de factibilidad para reactivar el transporte de pasajeros por la vía del ferrocarril, incluso ya hay propuestas de Ferromex, Ferrosur y KCSM para las rutas de México- Querétaro-León-Aguascalientes, Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato, México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales, Aguascalientes- Chihuahua- Ciudad Juárez, México-Veracruz-Coatzacoalcos, Tren interurbano AIFA- Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.
Destacó que el Tren Interurbano desde su inauguración el 15 de septiembre del 2023 ha tenido buena aceptación.
